Antwort auf: BMW DA 4 in Estland! Es wird um Unterstützung gebeten!

[Helmut Kasimirowicz]

Liebe Dixi Freunde / innen,

nachdem einige von Euch ein schönes Wochenende am Ammersee mit vielen netten Freunden verbracht haben, kommt jetzt wieder  „Arbeit“ auf uns zu:

Unser estnischer DIXI Freund hat wieder einige Bitten, die ich ihm nicht erfüllen kann. Deswegen leite ich das an mich gerichtete Schreiben direkt weiter. Er ist über unsere Aktivitäten übers Internet bestens informiert und verfolgt alles genau. Dank der guten „Übersetzungsmaschinen“ klappt die Verständigung sehr gut.

Hier seine Mail:

Hallo Helmut!

Es ist schon eine ganze Weile her, dass ich dir geschrieben habe. In den sozialen Medien verfolge ich aber nach wie vor eure Aktivitäten und schaue immer gerne, was es bei euch Neues gibt. Ich habe gesehen, dass es ein kleines Treffen mit BMW-Dixi-Fahrzeugen gab. Wenn ich es richtig mitbekommen habe, konntest du diesmal leider nicht dabei sein?

Bei uns hier neigt sich die Saison langsam dem Ende zu. Der Herbst kommt mit großen Schritten, und so langsam wird es Zeit, die alten Schätzchen wieder in ihr Winterquartier zu bringen.

Das gilt natürlich auch für meinen neuen Freund, den BMW Dixi. 😊 In dieser Saison konnten wir schon ein bisschen gemeinsame Erfahrung sammeln – insgesamt sind wir fast 250 km miteinander gefahren. Und ich muss sagen, technisch hat er sich dabei eigentlich recht ordentlich geschlagen.

Inzwischen hat er sogar wieder einen funktionierenden Kilometerzähler bekommen, worüber ich mich besonders freue. Jetzt kann ich wenigstens genau sehen, wie viele Kilometer mein kleiner Freund mit mir unterwegs ist.

Natürlich gibt es noch einige Dinge, die nicht ganz so sind, wie sie sein sollten. Aber darum werde ich mich im Laufe des Winters kümmern. Die Vorderachse möchte ich komplett auseinandernehmen und mir dabei besonders die Achsschenkelbolzen genauer ansehen. Auf einer Seite lässt sich alles ziemlich schwer bewegen. Außerdem gibt es noch einige zu große Spiele, die ich nach und nach beseitigen möchte.

Auch mit der Lenksäule und dem Lenkgetriebe bin ich noch nicht ganz zufrieden. Aus irgendeinem Grund dreht sich die Scheibe unterhalb der Zündverstellung und des Handgashebels zusammen mit dem Lenkrad mit. Eigentlich sollte diese Scheibe ja feststehen. Da muss ich also auch noch herausfinden, was da nicht richtig gemacht wurde.

Aber es gibt auch eine schöne Nachricht: Ich konnte endlich die richtigen Reifen für den Dixi bekommen:

Dixi-Reifen

Ich bin schon sehr gespannt, wie sich der Wagen damit fährt. Vielleicht wird das Fahrverhalten ja tatsächlich noch ein kleines bisschen besser. 😊

Mit eingeschaltetem Licht sollte man allerdings nicht allzu lange unterwegs sein – dann ist die Batterie erstaunlich schnell leer. Wenn ich dagegen ohne Licht fahre, schafft es die Lichtmaschine, die Batterie ziemlich schnell wieder vollständig aufzuladen. Es ist schon interessant, wie diese alte Technik funktioniert.

Helmut, vielleicht kannst du mir auch noch bei einer anderen Sache weiterhelfen: Weißt du zufällig, ob irgendwo noch Gummimatten für den Innenraumboden des Dixi DA4 hergestellt oder angeboten werden?

Und falls du vielleicht irgendwo ein Foto vom originalen Innenraum eines DA4 hast, wäre das für mich ebenfalls sehr interessant. Besonders der Bereich um die Pedale und das Getriebe interessiert mich. Ich habe nämlich langsam den Verdacht, dass bei meinem BMW Dixi dieser Bereich bei der Restaurierung nicht ganz so originalgetreu wiederhergestellt wurde, wie er eigentlich sein sollte.

Vielleicht kennst du ja jemanden, der noch gute alte Dixi-Fotos oder Unterlagen hat. Über so ein Foto würde ich mich jedenfalls sehr freuen.

Nun wünsche ich dir und euch einen wunderschönen Herbst, noch viele schöne Tage und vor allem ganz viel Gesundheit!

Herzliche Grüße aus Estland

Veiko

Bitte helft dem DIXI Freund aus Estland mit Euren Erfahrungen. Leider kann ich hier nicht mehr helfen.